Tras un decenio creciendo a ritmos superiores a los dos dígitos, el sector de transporte y mensajería está recorriendo en este año 2009 su trayecto más difícil, en el que se prevén caídas de la actividad cercanas al 10%. Sin embargo, estas cifras no afectan a todos por igual, y las diferencias entre unas empresas y otras son muy significativas.
Un elemento común a las principales marcas que operan con el sistema de franquicia es su veteranía y el hecho de contar con redes potentes, de más de 200 unidades. Ambos factores han sido decisivos para soportar las acometidas de una crisis que se ha llevado por delante a mediados de este año 2009 a la única enseña que procedía del extranjero, la neozelandesa Fastway Couriers, que había llegado a sumar 130 franquicias en 7 años de expansión por España. Mientras tanto, las 6 redes tradicionales del transporte urgente (MRW, Tourline Express, Mex, Nacex, Halcourier y Transporte Integral de Paquetería Tips@) han conseguido mantener el tipo en los últimos 12 meses, en los que han pasado de 1.809 a 1.811 unidades en España.
Una vez superada esta etapa, las enseñas redoblan sus esfuerzos para afianzarse en un mercado cuya recuperación pronostican para los inicios del próximo año 2010, y sus previsiones de crecimiento apuntan a un ritmo del 6% en número de unidades, según los planes facilitados por los departamentos de expansión de 6 marcas.
Todas las cadenas, salvo ViaXpress, empezaron a franquiciar en el siglo pasado
92% de franquiciados. Además de las cadenas citadas, todas ellas de transporte urgente a escala nacional, en este informe se incluyen otras dos: ViaXpress, del mismo segmento pero de carácter regional, que ha sido creada por la máster en Valencia y Murcia de Fastway, y Gil Stauffer, que se dedica principalmente a las mudanzas.
Entre las 8 enseñas suman 2.131 unidades operativas, de las que 1.965 son franquiciadas (considerando que Nacex, que no concreta el dato, tiene 5 propias), lo que arroja un porcentaje del 92% de agencias asociadas. El sector está liderado con 664 establecimientos por la barcelonesa MRW, que también es la que tiene más implantación en el exterior, con 666 unidades entre Venezuela, Portugal, Andorra y Gibraltar. A continuación se sitúan Tourline Express, con 326 agencias en España; Mex, con 285; Nacex, con 280, y Halcourier y Tips@, con 230 cada una.
Solo dos marcas, Tourline Express y Halcourier, han establecido un parámetro de población mínima para conceder licencias, de 10.000 personas en ambas. La superficie mínima del local oscila entre los 30 metros cuadrados de recepción del cliente de MRW y los 300 de la nave industrial de Gil Stauffer.
El coste mínimo aproximado de estos negocios varía mucho en función de la zona de exclusividad, entre los 15.000 euros más obra civil que declara Mex y los 110.000 de Tourline Express. El derecho de entrada, que no cobran MRW ni Tips@, se mueve entre 2.000 euros (ViaXpress) y 39.000 (Tourline Express), más IVA en ambos casos. Asimismo es preciso un fondo de maniobra que puede llegar hasta 80.000 euros, y hay que presentar un aval bancario de 6.000 a 30.000 euros.
Las 6 marcas de mensajería tradicionales han logrado conservar sus redes en el último año
Tras el arranque del negocio hay que hacer frente a una cuota de mantenimiento en 3 enseñas (5% de las ventas o entre 150 y 470 euros al mes) y a un canon de publicidad en otras 3 (80 euros al mes y 9.000 euros al año en las que han proporcionado el dato).
Solo 4 de las 8 redes del sector figuran inscritas en el Registro de Franquiciadores. Todas las cadenas, salvo ViaXpress, que comenzó a operar como máster de Fastway en 2003, iniciaron su actividad como franquicias en el siglo pasado. La pionera fue, en 1983, MRW.
Transportes y Mensajería 2009
| |
Nombre enseña |
Unidades operativas (*) |
Aperturas en un año |
Primer asociado |
Fondos necesarios |
Superficie mínima (m2) |
Población mínima (hab.) |
| 1 |
MRW |
664 (+41 plataformas) |
10 / 20 |
1983 |
18.000
/ 300.000(1) |
Mín. 30 de recepción |
Sin límite |
| 2 |
Tourline Express |
Elaboración propia a partir de información facilitada por las centrales de franquicia
Informe sobre 8 cadenas de transporte y mensajería que engloban 2.131 unidades operativas (1.965 franquiciadas)
Coordinación: Pilar Rodríguez Fernández
Tno: 91 309 65 14
Fax: 91 309 28 48
comunicacion@bya.es
[Más información en el número 127 de la revista]
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